中小型通道式车辆辐射监测系统

一、概述

BN-CL50中小型通道式车辆辐射监测系统主要安装于机场、码头、火车站、钢铁生产企业、出入境安检通道、核电站控制区、核废料处理工厂等重要出入口，用于监测各类中小型车辆、火车、集装箱等是否携带放射性物质。

系统配置大体积高灵敏度辐射γ探测器，可选配中子探测器及核素识别探测器，能够快速、有效、无损地对通过的车辆进行放射性检查，当探测到放射性物质超标时自动发出声光报警，实现自动辐射报警、自动数据存储、自动抓拍车辆照片、远程数据管理等功能，为有效防范放射性物质的非法携带和扩散提供高效、可靠的安检手段。

二、引用标准与规范

系统设计、制造和检验遵循以下标准及规范：

n JJF 1248-2020 通道式车辆放射性监测系统校准规范

n GB/T 24246-2009 放射性物质与特殊核材料监测系统

三、系统组成

3.1 硬件组成：

n γ探测组件：大面积塑料闪烁体探测器（2块及以上）+低噪声光电倍增管

n 支撑结构：立柱及防水箱

n 探测器准直屏蔽：五面铅屏蔽（3mm铅板），降低环境本底干扰

n 主控单元：工控机及信号处理系统

n 中心管理控制系统：电脑、硬盘、数据库及分析软件

n 声光报警装置：现场声光报警

n 通道占用及测速传感器：红外传感器

n 传输组件：TCP/IP以太网传输组件

n 视频监控抓拍系统（可选配）

3.2选配辅助装置（可选）

n 中子探测组件：长寿命中子正比计数器

n 在线核素识别组件：大体积NaI探测器+低钾光电倍增管

n 车牌号码识别系统

n 大屏幕LED显示系统

n 自动抬杆系统

n 稳压续航装置：UPS不间断电源

四、技术参数

4.1 γ探测器

n 探测器类型：大面积塑料闪烁体

n 探测器数量：2个（可扩展）

n 单个探测器体积：25L

n 探测器有效体积：1000×500×50 mm

n 能量范围：40keV～3MeV

n 铅屏蔽：五面铅屏蔽（3mm）

n 剂量率范围：1nSv/h～5mSv/h

4.2探测性能

n 探测灵敏度：在本底水平0.2μSv/h下，增加0.04μSv/h，1秒内报警

n 探测概率：≥99.9%（置信度95%）

n 误报率：≤1/1000

n 检测下限：<100nSv/h

n 报警响应时间：≤2秒

n 活度响应（¹³⁷Cs）：≥3.7×10^-4 s^-1·Bq^-1

4.3 监测区域

n 探测区域高度：0.1m～4m（可定制）

n 探测区域宽度：≤5m（双侧探测器）

n 标准通过车速：≤8～10 km/h

n 最大通过车速：≤12 km/h

4.4 电气与环境适应性参数

n 供电方式：AC 220V/50Hz

n 系统功率：≤300W

n 工作温度：-30℃～+60℃

n 工作湿度：30%～95% RH

n 防护等级：IP65（户外型）

n 通讯接口：TCP/IP以太网

n 防腐处理：表面喷塑处理，耐盐雾、防风沙

n 防雷击：具备防雷击设计

n 电磁兼容：符合相关电磁兼容性要求

五、系统功能

5.1 基本功能

n 自动监测：车辆进入监测区域后系统自动启动检测，无需人工干预

n 本底自动扣除：实时监测环境本底并自动扣除，消除环境变化对检测结果的影响

n 自动报警：当检测值超过报警阈值时，系统自动发出声光报警

n 车速检测与超速报警：具备车辆速度测量功能，超速时自动报警

n 数据存储与显示：系统能存储和显示历史数据

n 故障自诊断：具备本底高低报警、低计数故障报警功能

5.2 报警功能

n 报警方式：现场声光报警+控制中心报警

n 报警阈值：连续可调

n 报警判断逻辑：实时更新环境本底，超阈值后触发报警，有效降低误报率

5.3 数据管理功能

n 实时显示系统工作状态和检测数据

n 历史数据查询与导出

n 异常数据存储，便于分析

n 支持远程计算机管理和联网组网